Ford presenta Fiesta con motori elettrici nelle ruote

Ford e il suo partner tecnologico Schaeffler hanno presentato una Fiesta alimentata da motori elettrici indipendenti in entrambe le ruote posteriori al posto di un motore convenzionale.  Il vantaggio principale secondo la casa automobilistica è l’economia di spazio, che potrebbe in futuro permettere lo sviluppo di piccole vetture più agili e ottimizzate per le aree urbane. Ad esempio potrebbero essere realizzate vetture che si spostano lateralmente per favorire le manovre di parcheggio.

Ford lavorerà con Schaeffler ed altri partner in un progetto di ricerca che prevede anche la produzione di due veicoli già utilizzabili entro il 2015. 

Questa tecnologia potrebbe in futuro permettere lo sviluppo di una vettura per quattro persone che occuperebbe solo lo spazio di una vettura a due posti di oggi. Non ci sarebbe infatti la necessità di avere il vano motore – una notevole innovazione che potrebbe ridurre la congestione e la cronica mancanza di parcheggio delle città.

Con i motori direttamente nelle ruote, i componenti necessari  per accelerazione e decelerazione sono installati direttamente nel mozzo ad azionamento integrato – e comprende il motore elettrico e i sistemi di frenata e di raffreddamento.

“Questo sistema altamente integrato permette di ripensare alle citycar con molte meno restrizioni, e potrebbe in futuro essere un fattore chiave per lo sviluppo di veicoli di nuova concezione e piattaforme automobilistiche rivoluzionarie”, ha detto Peter Gutzmer, direttore tecnico di Schaeffler.

Ford ha aderito al progetto guidato da Schaeffler, il principale produttore tedesco di componentistica automotive, per studiare futuri veicoli a emissioni zero con più spazio per caratteristiche come zone di protezione dei passeggeri.