Inquinamento e rumore: con esposizione prolungata aumenta rischio di infarto

Sono stati presentati a Roma, in occasione di EuroPRevent 2013, i risultati di un ampio studio di coorte sulla relazione fra cardiopatie e inquinamento da particelle sottili.

L’associazione tra il traffico stradale e la cardiopatia era già stata suggerita in diversi studi. Nel 2012 un ampio studio di coorte prospettico danese ha dimostrato che il rumore del traffico era significativamente associato con il rischio di attacco di cuore – per ogni aumento di 10 decibel di esposizione al rumore  era stato rilevato un aumento del rischio del 12%. 

Ora, un nuovo studio presentato al congresso EuroPRevent 2013 a Roma dimostra che l’esposizione a lungo termine al particolato fine (PM), l’inquinamento atmosferico, in parte derivato ​​dll’a inquinamento da traffico è anche associato ad aterosclerosi indipendente di rumore del traffico.

I dettagli dello studio sono stati descritti dal dottor Hagen Kalsch del West-German Heart Center di Essen, in Germania, che ha spiegato che lo studio è stato progettato per stabilire se le responsabilità della relazione fra attacchi di cuore e traffico sia legato al rumore, all’inquinamento o a entrambi.

Lo studio si è basato su dati di una coorte basata su una popolazione di 4814 partecipanti con un’età media di 60 anni. La loro vicinanza a strade con elevato volume di traffico è stata calcolata con mappe ufficiali di strada, la loro esposizione a lungo termine agli inquinanti particellari è stata valutata con un modello di trasporto chimico, e il rumore del traffico stradale osservato da test convalidati. Il livello di aterosclerosi dei partecipanti è stata valutata mediante misurazione della calcificazione vascolare del vaso nell’aorta toracica, un marker di aterosclerosi subclinica comune, noto come TAC.

I risultati hanno mostrato che nei 4238 soggetti inclusi nello studio il particolato sottile (designato come PM2.5) e la vicinanza alle principali strade sono stati entrambi associati ad un aumento del livello di calcificazione aortica – per ogni aumento di volume delle particelle fino a 2,4 micrometri (PM2. 5) il grado di calcificazione è aumentato del 20,7% e per ogni 100 metri di vicinanza al traffico pesante del 10%. Lo studio ha anche riscontrato un aumento del limite di TAC per il rumore notturno (del 3,2% per ogni 5 decibel). Le associazioni delle PM2.5 e del rumore del traffico stradale non si influenzano a vicenda.

“Questi due tipi principali di emissioni da traffico contribuiscono a spiegare le associazioni osservate tra vivere vicino ad una zona a traffico elevato e la aterosclerosi subclinica,” dice. “La notevole dimensione delle associazioni sottolinea l’importanza dell’ esposizione a lungo termine all’inquinamento atmosferico e al rumore del traffico stradale come fattori di rischio per l’aterosclerosi.”

Si ritiene che i due fattori agiscano attraverso simili vie biologiche, aumentando così il rischio cardiovascolare; entrambi causano uno squilibrio nel sistema nervoso autonomo, che alimenta i complessi meccanismi che regolano la pressione arteriosa, i lipidi nel sangue, la glicemia, la coagulazione e la viscosità.

Un ulteriore studio riportato in questo congresso da ricercatori francesi ha scoperto che tutti i principali inquinanti dell’aria (monossido di carbonio , biossido di azoto , biossido di zolfo e particolato misurato come PM10 o PM2.5, ma con la eccezione dell’ ozono () erano significativamente associati ad un aumentato rischio di infarto miocardico.