Legambiente, Tirreno: quando la plastica la fa da padrone

Dopo 136 ore di osservazione in 3079 km di mare è emerso che il 95% dei rifiuti in mare è rappresentato da plastica. La denuncia arriva dal monitoraggio effettuato da Goletta Verde, il battello ambientalista di Legambiente, e dall’Accademia del Leviatano nel mar Tirreno fra luglio e agosto.

Nel dettaglio il monitoraggio di Goletta Verde ha interessato tutto il Tirreno (in particolare lungo i seguenti itinerari: Stretto di Messina – Tropea, Maratea – Sapri, Sapri – Marina di Camerota, Marina di Camerota – Acciaroli, Punta Licosa – Vico Equense, Castellammare di Stabia – Gaeta, Gaeta – San Felice Circeo, San Felice Circeo – Ostia, Olbia – Chiavari, Chiavari – Viareggio, Viareggio – Talamone), mentre quello dell’Accademia del Leviatano si riferisce alla tratta Livorno – Bastia e Fiumicino – Ponza e sono stati raccolti su piattaforme di opportunità (traghetti di linea C&S Ferries e Medmar).

Dati alla mano il quadro che emerge è ben poco confortante: il 95% dei rifiuti galleggianti di dimensione superiore ai 25 cm è costituito da materiali plastici, di cui circa il 41% sono buste e frammenti vari. Il Tirreno centro-meridionale risulta essere l’area più inquinata con 13,3 rifiuti avvistati per chilometro quadrato con un 93,8% costituito da plastica, segue il Tirreno centro-settemtrionale con 5,1 rifiuti avvistati,  la tratta Fiumicio-Ponza con 2,4 rifiuti e la tratta Livorno-Bastia con 2,14 rifiuti avvistati, le cui quantità in plastica sono rispettivamente il 98,5%,  il 96,8% e il 90,4%. 

Come è stato effettuato il monitoraggio? L’osservazione viene fatta a occhio nudo, il binocolo viene utilizzato per confermare l’avvistamento dei detriti più grandi di 25 cm, gli unici presi in considerazione. Successivamente viene annotata la larghezza della striscia (strip) monitorata e I transetti vengono registrati mediante gps, l’osservatore annota su una scheda la raccolta dei dati, specificandone la composizione (plastica, vetro, legno, metallo, gomma, carta e tessuto), la sorgente e la galleggiabilità.

Questo fenomeno ovviamente rappresenta un grave pericolo sia per gli animali sia per l’ambiente marino in generale: per poter raggiungere, infatti, uno stato ambientale soddisfacente per tutte le acque marine dell’UE entro il 2020 le proprietà e le quantità di rifiuti non dovrebbero provocare danni all’ambiente costiero e marino. In tal senso andrebbero quindi stimati i trend di quantitativi di rifiuti nei diversi settori dell’ambiente marino (fondali, superficie del mare, colonna d’acqua, linea di costa), gli effetti su organismi marini e i problemi legati alla degradazione (microplastiche) così come gli aspetti sociali ed economici ad esso correlati.